氢能汇得悉，近来，一汽解放联合航天推动技能研究院、东方电气（成都）氢能科技有限公司一起研制的液氢重卡，在攀枝花钒钛高新区成功发动国内初次实车揭露路途演示运营。

  本次演示运营的液氢重卡，集成了一汽解放历经百万公里验证的老练J6P产品渠道、航天“赛道1000”大容量车载液氢储供体系，以及东方氢能高功率燃料电池体系。

  到现在，车辆已实测运营超8000公里，车辆续航才能打破1000公里，发明了国内氢能重卡续航才能的新纪录。

  本次实车路试，最中心的效果在于完成了续航才能的实地验证。该车型搭载百公斤级液氢储罐，在实在路途工况下续航才能打破1000公里，这一效果大幅逾越当时主流气氢重卡400-500公里的续航水平。此项实测数据，不仅为液氢技能使用于重型商用车长距离、零碳运送的可行性供给了有力支撑，更直击职业电动化转型的要害瓶颈，从根本上化解了限制其规模化落地的路程焦虑难题。

  此次演示运营的顺利开展，依托于同期在攀枝花马店投运的全国首个完成“制、储、加”全链条闭环的民用液氢加注站。演示过程中，车辆成功完成了-253℃极低温液氢的安全、高效加注。这标志着我国已全面把握民用液氢从工厂到车载体系的完好加注技能与安全运维才能，从基础设施层面为液氢重卡的规模化推行破除了中心壁垒。

  攀枝花区域共同的山区地势与杂乱路况，为本次验证供给了极具挑战性的天然试验场。依托这一实在苛刻的运营环境，车辆在整个演示运营中体系运转平稳，功能体现牢靠，充沛印证了一汽解放重卡底盘与航天顶级液氢储供体系的高度适配性与工程化老练度。车辆在实在运营场景下展示的超卓稳定性更具说服力，为液氢重卡未来的市场推行注入了坚实决心。

  此次打破是工业链深度协同的效果。由一汽解放（整车集成及制作）、东方电气（燃料电池）、航天推动院（液氢制备及车载液氢体系）、攀枝花地方政府（场景与方针）构成的立异联合体，形成了“领军企业+科研院所+地方政府”的高效联动形式。该形式整合了研制技能、配备制作、工业晋级、场景使用全要素，不仅为项目的成功落地供给了中心支撑，更打造了可仿制、可推行的演示样板，为全国氢能工业生态建设供给了名贵经历。

  一汽解放液氢重卡在攀枝花的成功演示运营，标志着在液氢作为重卡远程零碳运送“终极计划”的探究之路上，我国初次完成了从技能研制到商业验证的全链条贯穿。液氢凭仗其极高的储氢密度，以及更具经济性的远距离储运潜力，有望根本性破解重卡电动化的路程瓶颈。

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